丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。製成品不易漏氣，一般用來製造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。     丁基橡膠，簡稱IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化丁基橡膠學穩定性和熱穩定性，最突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用於製造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠製品。 1943年，美國埃索化學公司首先實現了工業化生產。此後，加拿大、法國、蘇聯等也相繼實現了丁基橡膠的工業化生產。80年代初，世界丁基橡膠生產能力約為650kt，占合成橡膠總產量約5%。     丁基橡膠自實現工業化生產以來，原料路線、生產工藝以及聚合釜的結構形式一直變化不大，一般采用氯甲烷作稀釋劑，三氯化鋁作催化劑，控製這兩者的用量可以調節單體的轉化率。根據產品不飽和度的等級要求，異戊二烯的用量一般為異丁烯用量的1.5%～4.5%，轉化率為 60%～90%。聚合溫度維持在－100℃（采用乙烯及丙烯作冷卻劑）。丁基橡膠的聚合是以正離子反應進行的，反應溫度低，速度快，放熱集中，且聚合物的分子量隨溫度的升高而急劇下降。因此，迅速排出聚合熱以控製反應在恒定的低溫下進行，是生產上的主要問題。聚合釜（見圖）采用具有較大傳熱麵積並裝有中心導管的列管式反應器。操作時借下部攪拌器高速旋轉，增大內循環量，從而保證釜內各點溫度均勻。     為改善丁基橡膠共混性差的缺點，1960年以來出現了鹵化丁基橡膠。這種橡膠是將丁基橡膠溶於烷烴或環烷烴中，在攪拌下進行鹵化反應製得。它含溴約 2%或含氯1.1%～1.3%，分別稱溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠。丁基橡膠鹵化後，硫化速度大大提高，與其他橡膠的共混性和硫化性能均有所改善，粘結性也有明顯提高。鹵化丁基橡膠除有一般丁基橡膠的用途外，特別適用於製作無內胎輪胎的內密封層、子午線輪胎的胎側和膠粘劑等。     河北快色黄色APP下载橡塑設備有限公司專業生產丁基快色视频下载，根據丁基橡膠的特性而專門研發了與之匹配的丁基橡膠專用下料座，無論是在生產效率和生產工藝上都改進了好多。另外公司還生產快色视频下载，快色短视频，膠條機，密封條生產線，橡膠管設備，塑料管設備等各種橡膠塑料設備。